Unsere Reise mit der Schmalspurbahn durch das romantische Ybbstal beginnt im Bahnhof Waidhofen a. d. Ybbs, wo neben der Ybbstalbahn auch die Gesäusestrecke ihren Lauf weiter nach Selzthal in der Steiermark nimmt. Gleich zu Beginn unserer Reise wird der Ortskern von Waidhofen auf einer mächtigen Fischbauchbrücke überquert.

Auf der Fahrt von Lunz am See nach Großhollenstein.

In Gstadt zweigt eine 6 Kilometer lange Stichstrecke nach Ybbsitz ab. Wir begleiten unseren Zug aber bei der Fahrt auf dem längeren und eindrucksvollerem Streckenabschnitt nach Lunz am See über Großhollenstein, welcher auch mit einigen Kunstbauten aufwarten kann.

In der Karte ist der Streckenverlauf der Ybbstalbahn und der Ybbstalbahn-Bergstrecke, welche Heute nur mehr im Museumsbetrieb befahren wird, ersichtlich. (Stand: Juni 2009)

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Bei Opponitz wird die Ybbs auf einer Kastenbrücke mit Untergurt überquert. Die Brücke schließt direkt an den Opponitzer-Tunnel - den einzigen Tunnel der Ybbstalbahn an.

Güterverkehr auf schmaler Spur! Die Ybbstalbahn ist die einzige Schmalspurstrecke der ÖBB, auf welcher planmäßiger Güterverkehr durchgeführt wird. Der Güterzug transportiert jeden Dienstag Rundholz von Großhollenstein nach Waidhofen. Die Fahrzeiten des Güterzuges (ohne Gewähr): Waidhofen ab: 9:56 - Großhollenstein an: 10:45 Großhollenstein ab: 11:36 - Waidhofen an: 13:00

In Hollenstein muss sich die Ybbstalbahn das ohnehin schmale Ufer mit der Zufahrtsstraße zum Strandbad teilen. Die Lokomotive 2095.007 bremst ihren Zug "Ybbstaler" bereits für den anstehenden Halt im Bahnhof Großollenstein ab.

Der Bahnhof Lunz am See stellt das Ende der planmäßig befahrenen Strecke dar. Zwar führt eine 760mm Strecke weiter nach Kienberg-Gaming, diese wird aber nur einige Male im Jahr im Museumsbetrieb befahren. Die noch nicht mit Logos beklebte 2095.010 wartet mit ihrem Regionalzug auf die Abfahrt nach Waidhofen.

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